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就在超级歼7飞机设计研制工作如火如荼地进行之时，新歼的第一次讨论会也要在BJ开幕了，因为在81年年底的时候，国家就决定展开新一代歼击机的研制，不过前期投资只有5亿元，虽然少是少了点，但几个飞机设计研究所都想抢到这个项目。

李建军作为航空界的新星，自然也少不了要跟着宋闻天去参加这次讨论会。

当李建军知道自己将随宋总一起去BJ参加新歼讨论会时，心情更是激动得无以复加！他还清楚地记得，在前世的时候，宋总以后来一种鸭翼布局战机计划经过几轮竞争一举击败了60X所的小F-16战机和洪都的后变掠翼强6计划。这就是后来的歼10战机。

这一次并没有什么变化，唯一的变化就是李建军的出现。国防科工委给新型歼击机顶出的指标值，仍然是空战性能要比现有的歼7和歼8飞机好，能抗衡苏联的米格23战斗机，整体水平达到美国F16早期型的水平。李建军一看就知道这主要是以米格23作为假想敌的。

原来也是在82年进行第一轮听证会，那时6XX所还是业界的一个小娃娃。参会的主要是60X所的歼13方案和65X所的强6衍生方案，这两个方案也是很有特点的。

强6是一款苏联风格变后掠翼的强击机，但强6方案固有的结构复杂，重量大，可靠性差的弱点，一开始，65X所的方案就不被人报以希望。是由于各种原因强6这个项目最终下马。

歼13的方案，就是60X所为歼8项目的替代品。空军对刚刚首飞的歼8性能不满意，60X所在压力下拿出了歼13这个中国版F16的方案。在设计时大量参照F16的设计。在1982年年初的第一次论证会上，客观来说60X所的歼13方案是当时现实的一个方案。

不过，军方最终还是被宋总和他的鸭式布局方案所征服！本来是打酱油的6XX所意外地拿到了新歼项目！

李建军知道，现在有了他的加入，6XX所的鸭式布局方案更加完美，再一个有前面的超级歼7吸引了军方高层的目光，恐怕6XX所已经成为另外两家飞机设计所的强有力竞争对手!

就在2月底，李建军便跟着宋闻天一起踏上了赴BJ的火车，当然还有王海林等几名年轻设计师。这次也们带去的，却只有两个方案了，因为李建军建议宋闻天PASS掉了两个，毕竟李建军知道哪一个方案会中标，除了机腹进气的鸭式布局方案，其他的方案现在看来是多余的，当然为了保险还是多做了一个方案。

火车需要三天才能到BJ，李建军他们在火车上也没有停下工作，再次讨论起来。

这次新歼项目，宋闻天虽然有信心他们的方案是最好的，但是能不能得到军方的认可，他不敢肯定！毕竟他不是李建军，而李建军也不可能对他说，咱们6XX所的鸭式布局方案会中标哦！

所以，除了李建军外，宋闻天以及每一个设计师，都是很紧张的！毕竟6XX所算是一个小家伙，而60X所和65X所的历史都比他们要久，资历比他们强很多！所以他们现在还感觉这次去有点像陪太子读书一样。

只不过，有李建军在，他们觉得也还有一点希望！毕竟李建军太牛了！有超级歼7飞机的成功立项，这对争取拿到新歼项目，还是很有帮助的。

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