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第二十一章 钢丝上找平衡（第1页）

看到李建军挂出来的图，这些设计师们立即就明白了，敢情人家真的是水平比自己高啊！就光拿这画图的水平来说，真是无可挑剔，再看图上那架飞机，的确是相比歼7飞机来说，有了脱胎换骨的变化，要不是机身尾部变化不大，还真看不出来，这是歼7改进的东西。

李建军知道，这些设计师们，已经开始动心了，这样一架飞机，要是真的造出来，肯定会比现在的歼7强很多。

当然，光是一副解剖图，肯定还不能让他们真的心服口服！

李建军看到宋闻天和林作明，都用鼓励的眼光看向自己，便挺了挺胸，朗声道：“好了，大家已经看到了，这就是我提出来的超级歼7飞机解剖图！大家都很清楚，歼7飞机是在苏联米格21飞机的基础上设计出来的！因此，它也继承了米格21的几大弱点，近视、短腿、火力弱等等！因此，我们就针对这些弱点进行改进，以达到扬长避短的效果。”

这时候一名三十来岁的设计师站起来道：“对不起，我打断一下！我是1XX所的歼7II飞机设计组的王明，我心里有几个疑惑，那就是这架飞机改动如此之在，几乎不亚于重新设计一型飞机，就拿这种腹部进气道来说，我们也不是没有考虑过，但是腹部进气道，设计异常复杂，特别是前起落架还在进气道下方，我们可没有美国人那么厉害！还有，就是您这个机头两边的小翼，是起什么作用？我感觉有点画蛇添足的味道！”

李建军微微一笑，朗声道：“问得好！之所以采用腹部进气道，而且是二元可调节的进气道，一方面是为机头安装大口径雷达腾出空间，另一方面这种机腹进气道还有着机头、机身两侧等进气道形式不具备的优点，那就是它可以利用机头对空气进行压缩的好处！能够进一步提高某些姿态下的进气效率，相对来说这是一种比较好的进气道布局形式。当然，对于一架陆基歼击机来说，特别是这样一架轻型的歼击机来说，其前起落架，布置在腹部进气道下方，是没有太大问题的！因为进气道采用的是S型结构，起落架在靠后的位置，并且向后收起，几乎没有影响。”

“还有那对小翼呢？”王明又道。

李建军笑道：“这对前翼是固定的，而且比较小，甚至不能称之为前翼，而应称之为扰流片。固定式前翼的作用是，当飞机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流，改善飞机大迎角状态的性能，也有利于飞机的短矩起降。”

看到李建军说得头头是道，甚至比他们这些专业的飞机设计师还要厉害，这些设计师们都不再自讨苦吃了，刚刚王明已经证明了，这位军代表确实够厉害！他们不得不承认，李建军这个方案很强！

李建军笑道：“咱们飞机设计，特别是这种改进设计，就应该要围绕我们的客户，也就是空军的需求来进行！咱们的飞机性能方案设计就是要根据这一型作战飞机的任务，各项性能指标考虑进去，再根据我们现在的设计、材料、加工水平等情况综合平衡之后对一些指标做出取舍！”

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